這是管理創新的重點之一，在這一屆運輸。 因此，裝貨和包裝在目前的時間一般貨物運輸裝卸綜合機械化水平不超過 25 - 30％。 在這些研究中聘請 70至75的工人誰執行對經濟的裝卸作業％。

對於裝載和運輸散裝貨物裝卸機械化：增加連續專用車輛的範圍，以完成裝修工程，工業園區方面的特殊自動化系統，更多地使用了專門的車輛。

對於機械化和自動化裝卸作業的目的，應提供以下創新：

優化一個複雜的機器設備的項目數量較少的貨運業務集中;

大大提高了適應高裝卸貨物裝卸車輛的使用，增加了貨運容器和包裝袋容積;

改善設施和倉儲技術;

創建新的高性能機器，設備和機器，裝卸機制制度;

自動化管理流程配合處理機器。

根據從現場材料www.transmend.ru