Mekanisering og automatisering av lasting og lossing.

Dette er en av prioriteringene innovasjonsledelse i transport i dette begrepet. Dermed er nivået på omfattende mekanisering av laste-og losseoperasjoner ved transport av pakkede stykkgods nå mindre enn 25 - 30%. I disse studiene benyttes 70 -75% av det totale antall arbeidstakere som utfører lasting og lossing i den nasjonale økonomien.

For mekanisering av lasting og lossing av bulklast under transport skal være: å øke omfanget av sammenhengende dedikerte transport for å fullføre lasteskip frontene spesielle komplekser av automatiserte systemer, økt bruk av spesialisert rullende materiell.

For hensikten med mekanisering og automatisering av laste-og losseoperasjoner skal gi følgende nyvinninger:

å optimalisere konsentrasjonen av lasteoperasjoner på et mindre antall elementer utstyrt komplekse maskiner;

dramatisk øke bruken av rullende materiell tilpasset høy lasting og lossing av last, for å øke volumet av last i containere og vesker;

bedre fasiliteter og lagerhold teknologi;

skape nye høy ytelse maskiner, utstyr og systemer av maskiner og mekanismer for lasting og lossing;

automatisere styring av komplekser av industrielle maskiner.

På dette nettstedet www.transmend.ru


Legg til en kommentar eller legg igjen en trackback
separator

Kommentar

Din e-postadresse vil aldri bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*
*