C'est l'une des priorités de gestion de l'innovation dans les transports dans ce terme. Ainsi, le niveau de mécanisation complète de chargement et de déchargement lors du transport de marchandises générales emballé est maintenant moins de 25 à 30%. Dans ces études employait 70 à 75% du nombre total de travailleurs qui exécutent les opérations de chargement et de déchargement dans l'économie nationale.
Pour la mécanisation de chargement et de déchargement de la cargaison en vrac pendant le transport doit être: pour augmenter le champ d'application de moyens de transport en continu dédiés pour compléter les fronts de fret complexes spéciaux de systèmes automatisés, l'utilisation accrue du matériel roulant spécialisé.
Aux fins de la mécanisation et l'automatisation des opérations de chargement et de déchargement doivent fournir les innovations suivantes:
pour optimiser la concentration des opérations de manutention sur un plus petit nombre d'éléments équipés de machines complexes;
augmenter considérablement l'utilisation du matériel roulant adapté à une charge élevée et le déchargement de la cargaison; pour augmenter le volume de chargement dans les conteneurs et sacs;
améliorer les installations et la technologie d'entreposage;
créer de nouvelles machines de haute performance, équipements et systèmes de machines et des mécanismes de chargement et de déchargement;
automatiser la gestion des complexes de machines industrielles.
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