Jedná se o jednu z priorit řízení inovací v dopravě v tomto termínu. To znamená, že úroveň komplexní mechanizace nakládání a vykládání pro přepravu kusových zásilek balených v současné době nepřesahuje 25 - 30%. V těchto studiích zaměstnaný 70 - 75% všech pracovníků, kteří vykonávají nakládky a vykládky v ekonomice.

Pro mechanizaci nakládání a vykládání sypkých nákladů při přepravě: zvýšit rozsah průběžného speciálních vozidel pro kompletní vybavení průmyslových komplexů frontách speciálních automatizovaných systémů, větší využití specializovaných vozového parku.

Pro účely mechanizace a automatizace nakládky a vykládky by měla obsahovat tyto novinky:

optimalizovat koncentraci manipulace s nákladem na menší počet položek vybavený komplex stroje;

výrazně zvýší využívání kolejových vozidel přizpůsobený k vysokým nakládky a vykládky zboží, zvýšit objem nákladní dopravy v kontejnerech a pytlích;

zlepšení zařízení a skladové systémy;

Vytvořit nové vysoce výkonné stroje, zařízení a systémy pro stroje a mechanismy pro nakládání a vykládání;

automatizovat procesy řízení komplexy manipulační stroje.

Na základě materiálů z těchto stránek www.transmend.ru